车市进入调整时期 四大趋势掌握整体走向

admin 2020年1月1日00:00:00京牌出租评论215阅读模式

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外部环境能否支撑“汽车社会”

    2005年,汽车入口配额许可证将被作废;至2006年7月1日,入口汽车关税将从原来的70%-80%降至25%;零部件关税将减到10%,实际上,汽车业入关磨练最后阶段的竞争效应将集中释放。现在,市场已进入新的调整时期,显示既热闹又有几分渺茫。

??首先显示在入口车经销商分化严重:有的转向收支口岸(如天津)追求生长;有的合并后又重新剖析,自力谋划,订单销售;有的则爽性转变为销售国产车。许可证、汇率、市场等因素影响,使经销商已不敢压库。

  其次是国产车竞争日趋激烈,新品集中投放既引发购置热情,又导致部门消费者张望,投放未必讨好,但不投放一定被动。

  三是信贷政策的调整对汽车营销的影响越来越大,对北京数十家经销商调查结果显示,以为有影响的占60%;影响严重的占16%;影响不太大的占24%。

  四是车价下调不可避免,今年60%的车型降价幅度将跨越10%,此外,热销车型加价销售征象将与整体车价走低共存。

  2004年,对厂家及经销商来说,市场掌握及定位的难题水平都将上升,生产谋划将变得加倍郑重。 

2004年摩托车业面临的机遇与挑战

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