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锂金属电池商业化“前夜”
近日，大众汽车首款纯电动SUV轿跑ID.5已开始在德国接受预订，不过目前仅开放了入门级ID.5 Pro的预订窗口，起售价为4.65万欧元，约合33.4万元人民币，新车预计将于2022年交付。
目前该款车型分为常规版ID.5和ID.5GTX，其中常规版长宽高分别为4599/1852/1613mm，轴距为2766mm，而GTX版本长宽高分别为4582/1852/1619mm，轴距同样是2766mm。
在外观设计上，ID.5的前脸采用了家族式语言和造型，尤其和ID.4非常像。而新车最大的特征就是溜背式的车尾设计，不但让车身看起来更加修长，整体姿态上也比较运动。另外在尾部细节处理上，ID.5也延续了“前辈”的风格，贯穿灯带饰板、小尾翼以及下方包围，视觉上更具时尚感。
内饰部分，全新ID.5系列同样采用了家族式设计语言，前排布局非常简约，悬浮式中控屏和仪表盘加上氛围灯和适当的金属饰板，很有科技质感。
在电池方面，全新的ID.5系列将只配备77kWh容量的电池组，常规后驱版ID.5的WLTP续航里程为520km，而ID.5 GTX版本的WLTP续航里程为480km。新车将可通过11kW的交流充电站或壁箱进行慢充，通过高达135kW的直流进行快充。在快充模式下，车辆可在30分钟内获得300km以上的续航能力。
在动力系统方面，常规版ID.5有两个选项，其中ID.5 Pro基本版的后置电机最大功率128kW，峰值扭矩310N?m；而高性能版的电机最大功率150kW，峰值扭矩310N?m。
ID.5 GTX采用双电机四轮驱动，其中前置电机峰值扭矩162N?m，后置电机峰值扭矩为310N?m，双电机综合最大输出功率为220kW，0-100km/h加速时间为6.2s，最高时速为180km/h。
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