济青高速北线通车注意事项

admin 2020年6月3日00:00:00京牌出租评论264阅读模式

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  济青高速北线即将通车:途经这几处路段要当心

  济青高速北线就像一根签子串起了济南、青岛、淄博、潍坊、滨州5个“糖葫芦”,这5个“糖葫芦”加起来几乎占据了山东的半壁江山,济青高速也因此被誉为“黄金大通道”。据了解,济青高速北线全长318公里,其中淄博至济南约98公里,至青岛约220公里,按照开通后时速120公里计算,抵达两地的耗时分别为49分钟和1小时48分钟。这几乎可以比拼高铁的速度,让高速上的双城生活更加高效便捷。

  济青北线是山东省第一条双向八车道高速公路。记者赵天羿摄

  连接起一家人的相聚

  周一傍晚,结束了一天工作的周倩关上电脑,伸了个长长的懒腰,准备回家收拾东西,隔日开车返回淄博,去妈妈家与两个女儿团聚。

  周倩在这家总部位于济南的大型传媒公司任职已3年多。最初,她在位于老家淄博的分公司应聘后成为一名一线员工,2016年获得晋升到总部工作的机会。为此,她也曾有过纠结,对于把家安在淄博的周倩来说,尽管两地相距不远,但离开老家意味着她需要把女儿留给丈夫和妈妈照顾,每个周末才能回家和家人团聚。

  济青北线施工改造的这几年,因为限速80公里/小时,周倩往往要走近两个小时才能到家,碰上节假日车辆扎堆出行,她曾经被堵在高速上3个多小时。得知周二(7月23日)晚上7点高速开放通行的消息后,她早早给家里打了电话,告诉老公当晚要回家吃饭,“下班后不到一个小时我就能到家,几乎和济南市区内通勤时间差不多。”

  一想到很快能见到女儿,周倩难掩兴奋之情。吃饭的时候,和老公聊聊自己今天的工作,问问爸爸今天下棋赢了还是输了,听听妈妈广场舞又跳了什么曲子,想想都美得不行??这曾是周倩每周最期待的温馨时刻,现在,她几乎每天都可以享受这样的美好时光。

  消弭城市间的距离感

  在济南上班的李茂,因为曾经在青岛读大学,结交了当地不少同学好友。因此每年夏天,他都会利用年假故地重游,一方面旅游放松,另一方面还能拜访昔日的良师益友。不过,因为济南和青岛之间的高铁班次总是特别繁忙,所以往返两地的车票总是早早售罄,抢不上票也成为让李茂头疼的事情。

  借着这次济青北线通行的机会,他决定买辆心仪已久的私家车,既可以避免订不上票的意外,又节省了前往火车站周转的麻烦,“从济南到青岛的高速通行费才90元,比高铁票更经济划算。”李茂说,他对济青北线通车的期待,用“身未动,心已远”形容,再贴切不过:“找个周末,从济南出发开车去青岛,三个小时左右就能到,时间与坐高铁差不多。到时候,先开车到老城区看望老师,然后去沙滩吹吹海风。我每年都会去拍拍栈桥,记录下一年又一年这个城市的风貌变迁。等晚上朋友们下了班,再一起喝啤酒吃蛤蜊,叙叙旧侃大山。”

  李茂说,他青岛的同学中有不少来过济南的,都对当地的烤串念念不忘,济青北线的改造提升让双城往返不再是一种折磨,而是两种不同心境的切换,把“在路上”变成一种享受。

  打造快运“超级速度”

  济青高速北线的改造提升,让潍坊小伙儿邹明看到了自己从事的物流行业未来的发展前景。

  邹明是潍坊市一家从事货物公路往返运输的物流公司的市场部经理,平时的工作就是和青岛、济南等多个城市的货物运输企业进行业务对接。今年年初,随着潍坊入选陆港型国家物流枢纽承载城市,他所在的公司业务范围和运输规模都进行了相应调整,邹明的工作也变得忙碌起来。

  “因为公司的日常业务主要对接东营、临沂、济南、青岛、烟台5大城市,所以济青高速对我们来说是最重要的交通枢纽之一。北线限速、限行这两年,车辆时速由110公里一下降至80公里,使得原本车流量就很大的北线通行压力更大,严重影响了公司货运车辆的时效性。虽然南线省时,但道路坡度大、隧道多,而且通行费高,通达的地方距离沿途城市也比较远,因此很不划算。”邹明说,北线施工期间不仅变相造成公司运输成本增加,而且通行时效下降,限制了公司的发展速度。

  邹明说,此次扩宽、提速后的北线开通,无疑给潍坊众多的物流企业打了一剂强心针。“未来,济青北线与济青南线之间还将打造济青中线,其中最先规划建设的济南至潍坊段将通过济潍高速串联博山、临朐,为潍坊的物流与快运发展带来更大商机。”

  提醒

  途经这几处路段要当心

  ●济青北线桃源河大桥青岛方向、涌泉立交、小许家立交双向为分离路基路段,即同向四车道在此路段从中间分离开,行驶时需注意提示标志标线,按原车道行驶,不要变更车道。

  ●长深立交至青州西济南方向路段为单向4车道和5车道转换路段,驶入青州服务区车辆请提前变换车道。

  ●潍坊北服务区因存在隐患,在开通后将暂时封闭。

  沿线服务区增至7处

  济青高速小许家以东段原来只有5处服务区,规模较小;改扩建后服务区增至7处,分别为高密服务区、昌邑服务区、潍坊西服务区、青州服务区、淄博服务区、邹平西服务区、济南东服务区。

  不仅如此,正式通车后全线还将同步开放25个收费站、1个停车区,并与8处高速枢纽立交相连,待胶州机场立交、零点立交开通后,高速立交枢纽将达10处。

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