北京铁路局调度所保通保畅工作进行中

　　北京铁路局调度所保通保畅 。

　　截至2月18日，2020年铁路春运工作有序收官。期间，中国铁路北京局集团有限公司客货并举合理安排运能运力，一手抓保通保畅、一手抓疫情防控。

　　春运40天时间，北京铁路局共计发送旅客1780.19万人，同比下降48%。其中，节前15天，北京铁路局发送1525.7万人，占比高达85.7%，节后25天发送旅客254.49万人，同比下降87.8%。最高峰1月11日，北京铁路局发送旅客114.5万人。

　　春运期间，北京铁路局货物运输累计完成3790万吨，同比增幅21.8%。特别是“公转铁”绿色物流增量迅速，日均装车达258车，增幅高达500%。期间，货列车为重点地区运输防疫及生活物资共8015.6吨，为人民群众安全温馨出行、保持良好的生产生活秩序，提供了有力的交通运输保障。

　　天津西站防疫宣传服务咨询台。中国青年网通讯员 杨宝森 翟现亭 孙立君 供图

　　客运： 以“疫”为令、防控阻断，软硬件同步提升，让旅客放心安全出行

　　针对春运期间天气恶劣、客流高峰等情况，北京铁路局在进一步细化完善各项预案的同时，与北京、天津、河北“两市一省”建立交通接驳保障联动机制，协调地方支援武警、社会志愿者、民警共计3278人，协助做好客运组织工作，确保旅客有序乘降，维护良好的站车秩序。

　　据悉，北京铁路局管内京沪高铁、京津城际、京广高铁、京张高铁等10条高铁线路、54个车站实施电子客票，旅客无需提前取票，持证可一次刷脸验证乘车。

　　在天津西、石家庄、德州东、保定东站基础上，今年春运北京铁路局新增清河、张家口、怀安、下花园北4个便捷换乘车站，进一步发挥高铁联网优势，提升旅客出行体验。

　　邯郸东站旅客进出站体温检测区。中国青年网通讯员 杨宝森 翟现亭 孙立君 供图

　　2020年春节较2019年提前11天，特别是节前呈现出学生流、务工流、探亲客、旅游流“四流”高度重叠的出行态势。

　　北京铁路局在每日图定列车827对的基础上，从62个单位、部门抽调4730名干部职工组建起130个增开列车乘务组，从北京、天津、石家庄3个客运段抽调300人成立60个专业指导组，共计加开旅客列车1853列，全力以赴保障运能运力。

　　节前，北京铁路局共计发送旅客1525.7万人。其中，北京西站发送总量达323.87万人，居各站之首;天津西站发送旅客109.2万人，同比增加27.1%，为增幅最快;北京南站在1月19日发送旅客19.7万人，为北京铁路局单日最高峰。

　　石家庄客运段职工为旅客进行体温检测。中国青年网通讯员 杨宝森 翟现亭 孙立君 供图

　　自全国打响防控新冠肺炎战“疫”以来，北京铁路局按照国铁集团部署、地方政府要求和人民群众出行需求，以“疫”为令、科学防治、精准施策，全面落实联防联控措施，迅速在车上车下、站内站外、对内对外打响了一场没有硝烟的阻击战“疫”。

　　北京铁路局先后采取了进京旅客信息登记，加强车上车下抗疫防疫广播、视频宣传，高铁、普速列车隔座号售票，列车增加隔离区域，全面加强所有进出站人员体温检测，安排专人对站车进行消毒等一系列举措，为旅客放心安全出行和人民群众身体健康筑牢防护屏障。

　　截至2月18日，北京铁路局各大车站和列车共计配备门式、固定式、体手持移动式温测试仪2243台(套)。每天统一调配安排近1500余名工作人员，对管内各大车站候车室、卫生间、售票大厅等重点处所101.38万平方米区域和200余对旅客列车进行全面消毒。

　　北京客运段紧急运输驰援湖北医疗队员。中国青年网通讯员 杨宝森 翟现亭 孙立君 供图

　　据统计，节后25天，北京铁路局共计发送旅客254.49万人，同比下降87.8%。其中，北京地区共计发送85.5万人，同比下降76.9%。

　　在此基础上，北京铁路局采取优先安排举措，利用担当的各次旅客列车，加强对驰援重点地区医疗队专家、工作人员和各类应急防控物资的运输保障。

　　截至2月18日，北京铁路局共计装运防疫物资1116批39830件，运送赴重点地区驰援医护专家及工作人员95批1025人。

　　北京物资供应段职工搬运防疫物资。中国青年网通讯员 杨宝森 翟现亭 孙立君 供图

　　货运：增运量、保重点，防疫物资“五优先”，货运总量单日创新高

　　铁路作为交通运输的大动脉，春运期间，北京铁路局货运部门采取优化整合运输资源、科学高效加强运能运力、增加绿色物流运输比例、确保重点疫情防控物资、提升有序复工复产供给等举措，累计完成货物运输3790万吨，同比增幅21.8%。

　　春运期间，北京铁路局各货运部门，通过积极走访对接政府企业、采取大数据分析研判、加大挖潜整合运输资源等举措，按照“一厂一策“、精准施策的原则，打通最后一公里运输。

　　期间，天津、曹妃甸、黄骅港“三港”日均装车达到71列，增幅73.2%。特别是2月份以来，“三港”疏港矿石日均装车75.5列，同比增幅85.5%。

　　其中， 2月5日、10日、13日三天，“三港”疏港矿石装车达到创纪录的80列。特别是电煤日均装车4658车，超计划858车，京津冀管内41家电厂存煤达427万吨，储备量达到16天。

　　北京货运中心抢运重点区域生活物资。中国青年网通讯员 杨宝森 翟现亭 孙立君 供图

　　此外，北京铁路局与河钢、首钢、燕钢、普阳钢厂等管内主要钢铁企业开展战略合作，主动了解掌握企业产、运、销、库存等信息，按照“一厂一策”运输方案，助力企业生产。

　　期间，钢材日均装1209车，同比增幅50.4%。天津、唐山、邯郸“三个重点区域”，实现日均卸车10484车，同比增幅21.3%。

　　衡水车务段紧急装运重点地区防疫帐篷建材。中国青年网通讯员 杨宝森 翟现亭 孙立君 供图

　　新冠肺炎疫情防控阻击战打响以来，北京铁路局全面加强运输物流数据分析和动态监测，以砂石料等矿建物资为重点，加大35吨敞顶箱推广使用力度，在唐山、承德、宣化等地区加快绿色物流基地建设，不断增加“公转铁”运能运量保障。春运期间，矿建日均装车达258车，同比增幅500%。

　　针对重点区域疫情防控物资运输，按照特事特办政策，全面开放绿色通道，实行计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”等举措。

　　截至2月18日，北京铁路局共计紧急运送防疫防控医疗及生活物资234车，合计8015.6吨。其中，手套、帐篷、医疗等防疫物资共25车122.6吨，米、粉、奶等生活物资共209车7893吨，为打赢防疫阻击战、总体战，维护正常经济社会秩序和人民群众生产生活提供了有力保障。