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乘联会数据显示,今年1-7月车零售122.9万辆,同比增长210.2%,与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征,展现出对燃油车市场的替代效应,推动形成一股“油换电”热潮。然而从二手车商到二手车APP,再到很多公司推出的置换政策,能让消费者信任的少之又少。
因此,当特斯拉推出标准化体系、一站式办理、透明化流程的官方置换服务后,不少消费者都眼前一亮。作为特斯拉业务的重要组成部分,特斯拉官方置换服务本着“以用户为中心”的原则,打造让用户安心的置换体验,为二手车行业树立服务标杆。
重视“油换电”用户,超长保价成为车主“定心丸”
业内人士称,今年需求旺盛,一方面是因为随着技术的发展,新能源车型续航能力进一步提升;另一方面是充电网络“新基建”正在迅速普及,充电也越来越便捷性和高效,消费者对新能源车的里程焦虑越来越低。
特斯拉某门店负责人反馈,不少客户选择把自己的燃油车换购成全新的特斯拉,有很大比例的客户选择了特斯拉门店的官方置换服务。
来自西安的齐先生就是其中一员,在朋友推荐下,他了解到特斯拉的官方置换服务。特斯拉在全国各门店均配有评估专家,提供免费到店或上门评估两种服务模式,评估专家专业程度高,提供的价格极具竞争力,能够打消用户的置换疑虑。
在置换过程中,齐先生遇到了一位认真负责的评估专家,几天过后他仍然印象深刻。“当时在疫情期间,我本人和我的车辆都在西安,评估专家带着核酸报告,专程来到西安特斯拉门店,验车评估非常专业、认真,签完合同已经是半夜了,工作人员的敬业态度值得点赞!”齐先生感慨道。“后来提车之前我有些疑问,联系服务人员之后也很快得到了解答,完全没有踢皮球的情况,特别放心。”
据特斯拉官方置换服务相关负责人介绍,如今特斯拉销售火爆,车主往往需要等待一些时间才能提车,针对用户在置换后的等待期间“无车可用”的痛点,特斯拉突破性地推出了“超长保价”服务。用户可以根据自身需求,与评估专家商定车辆交易时间,签署置换协议后,至少可以继续使用车辆14天,最长甚至可以直到新车交付。“超长保价服务”将用户利益最大化的同时,让用户不必担心无车可用和价格波动。
线下门店、专业服务保障用户权益,无负担换新
特斯拉认为,线下门店能够更好地帮助消费者接触和了解纯,同时提供全生命周期的完备服务,在置换服务方面也能带来更好的体验。特斯拉已经在全国各大城市陆续开设了集车辆置换、预约试驾、全车检测、金融政策及保险咨询、家充安装、售后服务等多功能于一体的“特斯拉中心”,以全国统一的高标准服务,一站式解决消费者的各类需求。
山东青岛的Sally今年3月刚刚开始接触新能源汽车,在特斯拉中心体验过Model 3后,又了解到了特斯拉官方置换服务。特斯拉官方置换服务基于直营体系推出,以全球统一的方式和标准为消费者提供优质便捷的服务,与二手车商或者传统4S店模式相比,流程更简单、价格更透明、服务更规范。
“听说二手车商经常会压价,价格波动也很大,所以换车之前我一直怕置换踩雷,”Sally坦言,“但是特斯拉的置换政策很透明,服务专业、细致,让我很放心,而且评估专家还给我详细计算了置换和金融政策,非常贴心。”
Sally回忆,特斯拉置换过程非常简洁、迅速,在向销售人员提出置换需求后,很快就有评估专家和她联系。因为工作繁忙,她选择了让评估专家全程代办手续,之后上门估价、签协议、办理过户等流程都不用操心,完全免去了她多方奔波的困扰。最后,Sally通过置换抵扣了一半多的车款,让她觉得“这次换车真的完全没有任何负担”。
“油换电”开上特斯拉Model 3后,Sally明显感到生活发生了变化。青岛作为人口大省山东的“小省会”,早晚高峰期堵车是常事,以前开奔驰的Sally深刻体验过燃油车“烧油就是烧钱”:“换了特斯拉之后,第一感觉就是省,而且不像油车那样顿挫强烈还有油味儿,舒适又环保。”
开了几个月之后,Sally惊喜地了解到并不需要去保养:“以前油车差不多三个月就要保养,现在我都开了大半年了,客服说明年再去保养就行,这样我养车费又能省下一大笔。”特斯拉的售后服务人员告诉她,特斯拉车辆比燃油车结构简单,不需要频繁保养,保养项目也要少的多,与同级燃油车想必,5年保养成本至少降低50%。
如今,由朋友推荐而来的西安车主齐先生,出于信任,又把特斯拉官方置换服务推荐给了其他朋友:“已经订了4台了,还有更多朋友准备置换成特斯拉。”凭借专业、透明、标准化的优势,特斯拉官方置换服务赢得了众多消费者的青睐。在特斯拉的努力下,“油换电”的消费者越来越多,更多人选择低碳环保,绿色出行的生活方式,为我国“双碳”目标的实现做贡献。
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