2013年2月汽车工业经济运行情形(中国汽车工业协会信息发布会通稿)

admin 2020年1月1日00:00:00京牌出租评论229阅读模式

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2013年前4月摩托车生产企业出口情况简析

    据中国汽车工业协会统计分析,2013年2月,汽车产销环比和同比有所下降。1-2月,汽车产销显示总体好于同期,其中乘用车显示显著好于商用车。详细泛起以下八个特点:

    1、汽车工业开局优越,累计产销泛起较快增进

    2月汽车产销划分完成134.72万辆和135.46万辆,比上月和比上年同期均有较大幅度的下降;1-2月汽车产销划分完成331.17万辆和338.91万辆,同比划分增进14.1%和14.7%,泛起较快增进态势。

    由于2月春节放假因素影响,汽车产销量泛起回落。早年两个月的汽车产销形势看,今年汽车工业开局优越,汽车整体市场需求较为兴旺。分车型看,各车型增速显示差异较大。

    2、乘用车拉动汽车总体产销增进

    2月,乘用车产销比上月和比上年同期均有一定幅度的下降。从1-2月情形看,乘用车产销泛起了较快的增进速度,成为拉动汽车总体增进的动力。

    2月乘用车产销划分完成110.50万辆和111.19万辆,比上月划分下降31.8%和35.6%,比上年同期划分下降12.4%和8.3%。

    1-2月乘用车产销划分完成272.62万辆和283.74万辆,同比划分增进17.8%和19.5%。各车型生产情形看,与上年同期相比,除交织型乘用车同比下降外,其余车型均泛起较快增进。

    有一个情形需要说明,从今年最先,部门交织型乘用车由于通告的更改,划归为多功能乘用车(MPV),这一更改对两类车型的同比增进率发生较大影响,请在使用信息时注重以上统计口径转变。

    1-2月,乘用车分车型产销情形:基本型乘用车(轿车)产销185.36万辆和193.75万辆,同比增进16.6%和19.2%;多功能乘用车(MPV)产销18.19万辆和19.28万辆,同比增进1.4倍和1.5倍;运动型多用途乘用车(SUV)产销39.76万辆和39.86万辆,同比增进48.1%和50.2%;交织型乘用车产销29.31万辆和30.85万辆,同比下降22.8%和23.7%。MPV的增进和交织型乘用车的下降与车型通告的转换有关。

    3、商用车产销下降

    2月,商用车产销划分完成24.21万辆和24.27万辆,比上月划分下降29.5%和21.4%,比上年同期划分下降30.3%和31.4%。

    1-2月,商用车产销划分完成58.55万辆和55.17万辆,比上年划分下降0.5%和5%。在五大类商用车品种中,半挂牵引车和货车非完整车辆市场显示不佳,降幅远高于其它商用车品种,其中半挂牵引车降幅较上年同期显著加大,货车和客车非完整车辆产量略增,销量微降,客车产销增进较为显著,显示依旧好于其它商用车品种。

    1-2月,商用车分车型产销情形:客车产销6.10万辆和5.95万辆,同比增进12.8%和8.7%;货车产销42.14万辆和40.29万辆,产量同比增进4.6%,销量下降0.5%;半挂牵引车产销2.84万辆和2.44万辆,同比下降29%和35.9%;客车非完整车辆产销0.97万辆和1.02万辆,产量同比增进2.3%,销量下降5.1%;货车非完整车辆产销6.50万辆和5.47万辆,同比下降20.7%和24.2%。

    4、中国品牌乘用车累计市场份额有所提高

    2月,中国品牌乘用车销售47.80万辆,比上月下降36%,比上年同期下降9.1%;占乘用车销售总量的43%,比上月下降0.3个百分点,比上年同期下降0.4个百分点。

    1-2月,中国品牌乘用车销售122.53万辆,比上年同期增进20.8%,高于乘用车总体增进速度1.3个百分点。占乘用车销售总量的43.2%,比上年同期提高0.5个百分点,显示优越。

    2月,中国品牌轿车销售21.74万辆,比上月下降39.3%,比上年同期下降7.9%;占轿车销售总量的29%,市场占有率比上月下降1.2个百分点,比上年同期提高0.5个百分点。

    1-2月,中国品牌轿车销售57.56万辆,比上年同期增进27.1%;占轿车销售总量的29.7%,占有率比上年同期提高1.9个百分点。

    2月,外国品牌与上月相比,日系品牌销量下降最为显著,其它外国品牌降幅也跨越20%;与上年同期相比,日系降幅跨越40%,德系、韩系和法系品牌增进较为显著。2月,德系、美系、日系、韩系和法系乘用车销量划分占乘用车销售总量的19.9%、12.1%、11.9%、9.5%和3.5%,与上月和上年同期相比,日系品牌市场占有率呈一定下降,其它外国品牌呈差别水平增进,其中德系品牌增进更快。

    2月,德系、美系、日系、韩系和法系轿车销量与上月相比均呈显著下降;与上年同期相比,日系轿车降幅最显著,美系略降,其它外国品牌各有增进,其中德系轿车增进跨越10%,市场显示显著好于其它外国品牌。上述各系划分占轿车销售总量的25.8%、16%、13.6%、10.5%和4.9%。

    从1-2月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增进情形看,日系下降17.1%,德系、美系、韩系和法系均为正增进,其中德系、韩系和法系均跨越30%;德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-2月累计市场份额划分为19.3%、12.5%、11.9%、9.5%和3.3%。

    从1-2月主要外国品牌轿车销量比上年同期增进情形看,德系、韩系和法系均跨越20%,美系跨越10%,显示较好,日系则下降20%;德系、美系、日系、韩系和法系轿车1-2月累计市场份额划分为24.9%、15.8%、14.2%、10.6%和4.4%。

    5、汽车出口继续保持较好发展势头

    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,2月汽车企业出口为6.70万辆,比上月下降9%,比上年同期增进9.1%。

    1-2月出口14.07万辆,比上年同期增进19.1%。其中乘用车出口8.81万辆,比上年同期增进29.6%;商用车出口5.26万辆,比上年同期增进4.9%。1-2月出口企业前五名划分为奇瑞、上汽、吉祥、东风和长城。

    凭据中汽协会整理的海关数据, 1月,汽车商品进出口总额118.09亿美元,环比下降6.3%,同比增进5%。其中:入口金额53.62亿美元,环比下降10.2%,同比下降2.4%;出口金额64.47亿美元,环比下降2.8%,同比增进11.9%。

    1月,汽车整车入口显示较为低迷,当月共入口7.04万辆,环比下降14.9%,同比下降15%。在汽车主要入口品种中,与上月相比,轿车、越野车和小型客车三大类品种均呈显著下降;与上年同期相比,越野车小幅增进,轿车和小型客车呈差别水平下降。1月,上述三大类品种共入口6.76万辆,占汽车入口总量的96%。

    1月,汽车整车出口量与上月大致相当,同比增幅依然显著。当月共出口8.22万辆,环比下降1.4%,同比增进26.3%;出口金额10.76亿美元,环比下降9.1%,同比增进8.9%。在汽车主要出口品种中,与上月相比,客车呈较快增进,载货车和轿车有所下降;与上年同期相比,上述三大类品种呈差别水平增进,其中客车增速更为显著,1月上述三大类汽车品种共出口7.66万辆,占汽车出口总量的93.2%。

    6、前十企业增速继续领先

    1-2月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为299.20万辆,比上年同期增进15.2%,高于全行业增速0.5个百分点。占汽车销售总量的88.3%,比上年同期提高0.4个百分点。然则,行业前三和前五名企业集团销量增速低于行业整体。

    7、摩托车累计产销量低于上年同期水平

    进入2013年以来,摩托车市场依旧低迷,摩托车行业产销继续走低。2月产销摩托车143.16万辆和148.50万辆,比上月下降26.3%和26%,比上年同期下降21.3%和19.4%;1-2月累计产销摩托车337.14万辆和349万辆,比上年同期下降2.1%和2%。

    8、摩托车累计出口量较上年同期增进

    2月,摩托车出口依然下降,但形势好于产销。当月出口摩托车59.26万辆,比上月下降19.3%,比上年同期下降1.9%。1-2月累计出口摩托车133.41万辆,比上年同期增进7.8%。

2014年前2月全国商用车(客车部分)销售情况简析

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