2013年5月汽车工业经济运行情形（中国汽车工业协会信息发布会通稿）

2014年前3月乘用车分国别销售情况简析

    据中国汽车工业协会统计分析，2013年5月，汽车产销环比有所下降，同比继续保持稳定增进。1-5月，汽车产量同比增幅较前4月略有提升，销量增幅小幅减缓。在3月产销到达年头以来最高值后，4月和5月环比虽呈一定下降，但累计同比保持稳定增进，预计上半年汽车产销将继续保持10%以上增进，总体好于年头预期。具体分析如下：

    1、汽车产销继续保持稳定增进

    5月汽车产销划分完成178.05万辆和176.15万辆，比上月有所回落，与上年同期相比，生产增速到达13.5%，凌驾同期销售增速3.7个百分点。1-5月汽车产销划分完成907.72万辆和902.81万辆，同比划分增进13.5%和12.6%，增速与1-4月相比，生产提高0.1个百分点，销售下降0.6个百分点。

    从5月当月和今年前5个月完成情形看，汽车产销继续出现稳定增进态势，总体显示较好。凭据现在生长趋势判断，上半年我国汽车产销将跨越1000万辆。

    2、乘用车产销总体平稳，增速呈逐步回落态势

    5月，乘用车产销比上月回落，比上年同期增速生产仍在10%以上，但销售低于10%。从1-5月情形看，乘用车产销增速比前4个月划分回落0.7个百分点和1.5个百分点。乘用车产销形势总体判断平稳生长，增速出现逐步回落态势。

    5月乘用车产销划分完成141.97万辆和139.69万辆，比上月划分下降5.3%和3.1%，比上年同期划分增进11.9%和9%。分车型看，SUV仍保持兴旺的需求，轿车产销总体仍低于乘用车增进速度。

    1-5月乘用车产销划分完成730.16万辆和726.16万辆，同比划分增进15.2%和14.7%。与上年同期相比，SUV产销增速均跨越40%，增速较快，轿车产销增速跨越12%，但低于乘用车的增速。

    3、商用车累计产销同比增速继续回升

    5月商用车产销划分完成36.08万辆和36.46万辆，比上月划分下降10%和8.9%，比上年同期划分增进20.4%和12.9%。其中重型货车（含半挂牵引车）比上年同期继续出现较快增进。商用车已延续两个月同比增速高于10%，同时也高于同期汽车增速。

    1-5月商用车产销划分完成177.56万辆和176.65万辆，划分比上年同期增进7.1%和4.5%，比1-4月划分提高2.9和2.1个百分点。在商用车品种中，客车比上年同期增进跨越13%，增速最高；货车和半挂牵引车产销比上年同期略有增进。

    4、中国品牌乘用车月度市场份额继续下降

    5月，中国品牌乘用车销售55.08万辆，比上月下降3.6%，比上年同期增进6.8%；占乘用车销售总量的39.4%，比上月下降0.2个百分点，比上年同期下降0.9个百分点。

    1-5月，中国品牌乘用车销售303.54万辆，比上年同期增进14.5%，低于乘用车总体增进速度0.2个百分点。占乘用车销售总量的41.8%，比上年同期下降0.1个百分点，为今年以来首次低于上年同期水平。

    5月，中国品牌轿车销售24.95万辆，比上月下降4.1%，比上年同期增进5%；占轿车销售总量的26.5%，市场占有率比上月和比上年同期均下降0.1个百分点。

    1-5月，中国品牌轿车销售137.84万辆，比上年同期增进15.5%；占轿车销售总量的28.2%，占有率比上年同期提高0.7个百分点。

    5月，外国品牌乘用车销量与上月相比，法系增进2.1%，德系、日系、美系和韩系均有差别水平的下降；与上年同期相比，日系下降6.2%，其它品牌增速均跨越10%。5月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量划分占乘用车销售总量的19.3%、16%、12.4%、9.3%和3.3%。与上月相比，只有韩系和法系增进；与上年同期对照，日系下降2.6个百分点，降幅继续收窄，其它各系增进，其中韩系增进最为显著。

    5月，各系别轿车销量与上月相比，法系增进1.1%，其它外国品牌均有差别水平的下降；与上年同期相比，日系轿车下降7%，其它外国品牌各有增进。5月，德系、日系、美系、韩系和法系占轿车销售总量的24.5%、18.3%、15.5%、10.3%和4.4%。

    从1-5月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增进情形看，日系下降11.5%，比1-4月收窄1.4个百分点；德系、美系、韩系和法系增进均在20%以上。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车1-5月累计市场份额划分为19.1%、14.5%、12.1%、9.1%和3.2%，日系市场份额继续提高。

    从1-5月主要外国品牌轿车销量比上年同期增进情形看，日系下降13%，比1-4月收窄1.5个百分点；德系、美系、韩系和法系增速均高于行业整体增速。德系、日系、美系、韩系和法系轿车1-5月累计市场份额划分为24.8%、16.5%、15.7%、10.2%和4.4%。

    5、汽车月出口低于上年同期

    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，5月汽车企业出口为8.64万辆，比上月下降3.4%，比上年同期下降16.1%，为2008年全球金融危机后出口恢复以来首次低于上年同期水平。

    1-5月出口40.23万辆，比上年同期增进5.3%，比1-4月回落7.4个百分点，低于同期国内市场增速。其中乘用车出口24.59万辆，比上年同期增进12.1%；商用车出口15.64万辆，比上年同期下降3.8%。

    凭据中汽协会整理的海关数据，1-4月，天下汽车商品累计进出口总额为467.10亿美元，同比下降4.6%，降幅较一季度减缓2.6个百分点。其中：入口金额230.34亿美元，同比下降13.8%，降幅较一季度有所减缓；出口金额236.76亿美元，同比增进6.4%，增幅较一季度继续回落。

    1-4月，整车入口降幅较一季度小幅减缓，共入口汽车31.35万辆，同比下降20.2%，降幅较一季度减缓6.5个百分点；入口金额130.22亿美元，同比下降23.2%，降幅较一季度减缓6.1个百分点。其中：轿车入口11.84万辆，同比下降26%；越野车入口12.91万辆，同比下降12.3%；小型客车入口5.58万辆，同比下降15.2%。1-4月，上述三大类汽车品种共入口30.33万辆，占汽车入口总量的96.8%。

    1-4月，汽车整车累计出口30.65万辆，同比增进18.4%；出口金额38.90亿美元，同比增进4.3%，增幅较一季度均有所回落。其中：轿车出口14.26万辆，同比增进26.9%；载货车出口9.53万辆，同比增进2.3%；客车出口4.80万辆，同比增进48.9%。1-4月，上述三大类汽车品种共出口28.59万辆，占汽车出口总量的93.3%。其中轿车占46.5%，载货车占31.1%，客车占15.7%。

    6、前十企业增速继续领先

    1-5月，汽车销量排名前十位的企业团体销量合计为795.82万辆，比上年同期增进13.7%；高于全行业增速1.1个百分点。占汽车销售总量的88.2%，比上年同期提高0.9个百分点。

    7、企业主要经济效益指标增速有所提高

    据中汽协会统计1-4月汽车工业重点企业（团体）主要经济指标快报显示，17家重点企业（团体）工业总产值、营业收入比上年同期划分增进13.5%和10.1%，划分比一季度提高1.1和2.5个百分点。

    1-4月，在17家重点企业（团体）中有9家企业利润总额高于上年同期，7家企业利润总额为负增进，1家企业亏损。

4    月末，汽车工业重点企业（团体）应收账款为1800.58亿元，同比增进29.3%，增幅比3月末下降2. 6个百分点。4月末，汽车工业重点企业（团体）产制品库存资金为756.44亿元，同比下降9.4%。

    8、摩托车产销量与上月基本持平

    5月，摩托车产销量与上月基本持平，同比依然下降显著。当月完成产销197.13万辆和196.49万辆，产量比上月微增（0.4%），销量微降（-0.3%），与上年同期相比，产销划分下降5.1%和7.0%；1-5月累计完成产销930.89万辆和946.36万辆，比上年同期下降3.2%和2.7%。

    9、摩托车出口继续回升，形势好于产销

    5月，摩托车出口继续回升，当月出口85.43万辆，比上月增进4.9%，比上年同期下降3.1%。1-5月累计出口摩托车378.28万辆，比上年同期增进4.0%，摩托车出口形势好于产销。

2015年7月二轮摩托车产销情况简析