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发展新能源轿车中国的眼光应该更长远些
“十一五”时代，中国将在“十五”基础上，重点研究开发和掌握夹杂动力汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车，代用燃料汽车整车和零部件的关键技术，确立整车评价平台，推动尺度系统的建设，促进节能环保机车的产业化。
在27日此间召开的首届中国汽车产业生长国际论坛上， 科技部高新技术生长及产业化司陈家昌处长以为，生长节能环保汽车，不仅有利于增强国家能源安全和环境保护，也有利于汽车工业自己的提高，增强中国汽车工业焦点竞争力。经济生长的需求和消耗对能源安全提出了严重的挑战，而通过开发如电动汽车、天然气汽车和其他的代用燃料汽车等节能环保型汽车，能够到达替换或者节约石油的目的。
从1999年最先，科技部、国家环保总局、发改委等部门，最先团结推广清洁汽车行动，主要瞄准偏向是提高传统的内燃机汽车节油效果，促进清洁能源代燃料车的生长。2001年，我国又通过建立电动汽车重大科技专项，研究多能源的动力组成和动力关键技术，使环保节能汽车的研发取得了新的生长。通过电动汽车专项实行，现在天下有燃气汽车20多万辆，加气站700余座。
陈家昌先容，今年年底，我国将推出两到三个具有自主产权的夹杂动力客车产物，四到五个夹杂动力轿车产物。预计“十一五”时代，我们国家自主产权节能环保汽车，将形成规模化的产物，特别是在夹杂动力方面在往后五年会有较大生长，逐步完成我们国家汽车技术更新和产业升级，提升我们国家汽车产业焦点竞争力。
汽车业展望“十一五”自主品牌战略地位凸显
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