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企信京牌 ，在当地时间9月14至17日举行的电池展上，INFICON将展示其研发的用于探测锂离子电池泄露情况的新技术。该开创性ELT 3000泄漏探测系统与现有的探测系统相比，能够探测到泄漏区域小1000倍的锂离子电池泄露情况。
充电（图片来源：INFICON）
INFICON北美汽车销售经理Thomas Parker解释道：“泄漏测试一直是汽车制造商及其供应商用于质控的最关键检查技术之一。电动汽车、混动汽车和燃料电池系统都需要得到更加精确的测试。”
他指出，对电池进行可靠的泄漏测试至关重要，因为电池中高度易燃的电解质可能会引起火灾。即使电池模块中只出现一点点水，也可能会导致系统短路，从而影响到电池的使用寿命，并减少汽车的续航里程。
除了电池泄漏探测技术，INFICON还将在电池展上提供有关燃料电池泄漏测试以及热管理系统的信息。
Parker补充说道，最近，INFICON还出版了一本名为《电动移动出行：电动和燃料电池汽车的泄漏测试》的电子书，介绍了现有的泄漏探测技术，还解释了如何在汽车的各个研发和生产阶段使用此类技术。
该本53页的电子书全面全面阐述了为什么INFICON研发的现代示踪气体方法是最适合用于探测电池以及替代性驱动组件的泄漏情况的，此类组件包括电动汽车中的高压电气/电子组件（电机、控制器、传感器）以及冷却系统。此外，该电子书还解释了燃料电池汽车系统有自己独特的测试要求。除了测试电池和电力系统的泄漏情况，此类车辆还需要测试是否燃料电池堆栈、双极板和氢罐存在泄漏。
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