现在北京背户车作为北京一大“特色”存在北京二手车市场，很多朋友还是对此其中风险还不是很了解，那么今天《企信京牌》小编就和大家聊聊：北京背户京牌车买卖到底有哪些风险？
首先企信京牌小编（13021950012）介绍一下京牌背户车的由来，大部分原因可能是国家政策的推动，造成“上有政策 下有对策”的局面，诞生了一批京牌背户车。而像北京这种城市，由于当前摇号大环境、外地牌限行等措施，又不能通过拍卖的形式获取北京车牌，使得京牌一牌难求，因此京牌背户车成为很多刚需用户的福音。
京牌背户车的风险
首先要说，从法律层面上来说，买卖背户车的行为属于不合法，但也不违法。不合法，在于背户行为其实并不符合国家法律关于机动车的监管和规定，法律规定中并没有这一条；不违法，在于国家法律中也并没有明确指出背户行为的违规性（除非出现如肇事逃逸等违法犯罪事故，为司法机关办案增加难度的情况除外）。因此，背户车属于一个“民不举 官不究”的灰色地带。
其次，市面上正规的背户车大部分手续是比较齐全的，除了常规的车辆行驶证、车辆登记证书（俗称大绿本）、保险单、完税证明等车辆初期购买凭证外，一般还要与车主本人签署车辆转让或者号牌租用协议。
正规途径，手续齐全，且有车主本人签署的各项协议，理论上来说这辆背户车算是安全的。
为什么说“算是”？企信京牌小编这就要说到涉及背户车安全性的最后一点，协议的履行性。签署协议的双方（背户的车主和买车人），如果遵守协议，真是将车辆及车牌使用权全权交给买主，并在协议期内完全遵守协议，不予反悔，那么买主开着这辆背户车是很安全的。
否则的话，如果中途背户车主违约反悔了，想要回车辆或车牌，那么买家和卖家之间就是一场经济纠纷。
大部分买家和卖家还算是诚实的老实人，会履行协议要求，在协议期内完全出让车辆及号牌的使用权。
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