京牌出租有风险,小心京牌车一起被转卖!

黄女士将自己的京牌出租出去,只收到一年的租金,租赁到期后却发现原车主将京牌车一起转卖出去。无论是短期租赁还是背户买断,实际都是承租方拿着出租方的指标上得北京车牌,所以行驶证、登记证都会挂在标主名下。针对承租方非常关心的就是该车辆的产权确认,毕竟租用他人北京车牌,其车辆是在他人名下的。企信京牌小编提醒:这样一旦出现纠纷很难说清楚啊。是不是可以去车管所做个(车辆抵押登记)?当然可以。 租北京车牌及出租北京车牌(必读)

1).什么是车辆抵押登记呢?

所谓车辆抵押,指的是出租方(标主)配合承租方将承租方车辆抵押到承租方的名下。这个需要双方本人在车辆上牌完成3天后去车管所办理。(部分中介所说的车管所备案、公证实际上说的就是车辆抵押登记,更有甚者欺骗客户签了抵押合同但未递交到车管所,这当然也是无效的)。车辆抵押好处对于承租方来说财产安全多了一层保护。对于出租方就是如果真的出现重大交通事故,也容易撇清责任。弊端就是需要双方伪造借款合同,抵押以及解压均需双方到场。那么有必要做(车辆抵押登记)吗?如果标主愿意配合,做一个车辆抵押登记会更好一点。企信京牌小编建议如果不是特别贵的车,只要出租方人靠谱不做也没关系。毕竟牵扯的手续要麻烦一些。譬如您租两年,合同到期后双方还要去车管所解押。以我们成交的客户来看,只有少数买特别好的车才会要求做个抵押登记。租的车指标虽然不受法律保护,但是车辆属于物权法的范畴。法律是讲究事实的,通过以下几点是完全可以保证车辆安全的,严谨的合同、购车的细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人、等等这些都可以做为证据证明。所以车辆产权是完全可以确认的。

2).租赁合同有效吗? 租北京车牌及出租北京车牌(必读)

北京车牌租赁是因为北京特殊性的政策导致衍生出的一个产业,地方政策不允许车牌交易,但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易,但部分条款涉及到相应的法律范畴,属于宪法赋予的公民权利,可以受到保护,如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护(举个例子,高利贷合同所规定的利息高于国家规定不受保护,但所借本金事实成立又予以保护)专业人士给的参考意见是协议部分条款可以得到有效保护,至少可以作为证据出现,严谨的协议条款还是很有必要的。也经常会有客户问我,通过你们平台租车牌,可以做公证吗?企信京牌小编这里给大家普及一下,车牌租赁本身就与北京的地方性政策相冲突,所以不会有哪个部门或是有公信力的机构敢做公证的。所谓的公证和备案实际就是(车辆抵押登记)。这只是部分中介变向的宣传手段罢了。

3).租期内违约怎么办?

租赁协议对双方是有一个约束力的。在租期内,如果承租方或是出租方中途违约怎么办?承租方摇上号了不想租了。出租方不想出租了。首先这些问题在签订的合同相应条款里都有体现。两方协商解决就好了。

4).后续配合度问题?

在租期内办理相关事宜需要出租方本人配合,出租方不配合怎么办?下面小编就给大家说说,在租北京车牌后什么情况需要出租方配合你。车手续丢失补办(如机动车登记证、行驶本)、车牌照丢失补办、车辆被套牌、租期内换车(买新车或二手车过户)、车辆抵押以及抵押状态的解除;结合综上情况,出租方既然选择短期租赁肯定还是想后续收回车牌指标的。所以一般情况肯定是愿意配合的,但因配合您办事儿,咱是不是应该请人家吃顿饭或是报销一下往返交通费呢?这些也都是合理的。顺便插一句,这也是我为什么不推荐客户选择背户买断的一个原因。背户对出租双方都有一定风险,出租方后续很难保证能把车牌收回来,因为若干年后找不找得到人都不一定。还有今后每年的保险也不一定足额上够100W,这样看来,真的出现重大交通事故,出租方也是有连带责任的。承租方选择背户更是一样,后续配合得不到有效保障。即使在签定协议时说配合配合。若干年后还能不能找到人,即便找到是不是无偿的配合,还是趁机敲你一笔这都不好说。换位思考一下,出租方该收的钱已经落入口袋,即便不配合也没所谓啊。更有部分中介承诺,不配合我负责,口头的迎合并不是真的有效。 租北京车牌及出租北京车牌(必读)

4.关于压绿本交押金问题

部分资质偏弱的承租方客户要是不缴纳押金很难有出租方愿意出租。小编这里提醒一下,押金要交给指标所有人才是合理的。而有一些商家收取押金后用来做项目投资或公司周转,并没有给指标所有人;甚至有些伪4S店以指标所有人的名义收取押金然后自己就眯下了,这无疑对将来合同的终止带来麻烦和风险。“压绿本”所谓的绿本就是机动车登记记。相当于车的身份证,对车辆所属权处置权意义很大。现在市面上很多放贷公司,只要提供绿本,很多公司都会愿意提供一笔跟车价某种比例的款子出来。所以对于承租方来说,绿本交给别人还是有一定的风险的。万一遇到个品行不好的人,想想都害怕。纵使通过法院起诉能够胜诉但处理此事所耗费的精力呢?

那么“压绿本”对于出租方(标主)就真的很有保障吗?首先,压绿本并不能保证承租方用车安全不出事故。其次,没有出租方(标主)提供身份证,承租方也没办法把车过户的,更没办法导致车指标空闲太久作废。对于出租方(标主)来说,压绿本无非是给自己的一个心理安慰,实际意义不大。之所以有很多压绿本的现象,我想更大的可能还是在指标资源缺乏的现状下,某些中介为了获取到更多的指标资源提出的条件吧,其实大多数指标所有人都不知道压绿本有什么用的。

weinxin
我的微信
微信扫一扫
admin
  • 本文由 发表于 2023年5月5日10:54:26
  • 转载请务必保留本文链接:https://www.jingpaichuzu.com/archives/324204549
匿名

发表评论

匿名网友 填写信息

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: