北京车牌指标为什么不放开？放开的后果是什么？

北京车牌指标自2010年10月份开始实施摇号政策，直至2025年已经过去15年了，很多人都不明白为什么北京车牌指标要实施摇号政策？北京车牌油标中标率越来越难？北京车牌指标为什么不放开？放开后果又是什么？今天企信京牌网小编带大家深入解析一下

首先，时间回到2011年，那时候北京的交通拥堵已经相当严重，为了控制满大街跑的汽车数量，摇号政策就这么出台了。这个办法的初衷是好的，用抽签的方式来决定谁能买车，理论上机会均等，看起来很公平。可十几年下来，问题越积越多。最直观的就是中签率，低得让人绝望。到了2025年，普通小客车指标的中签率已经跌到了几千分之一，这比大海捞针也容易不了多少。很多人摇了七八年甚至十年，连个响儿都没听到，慢慢地也就佛系了，把摇号当成了一种生活习惯，中了是惊喜，不中才是常态。

其次，北京车牌指标放开后会给大家带来什么样的后果？

若取消摇号限制，被压抑的购车需求可能集中释放，导致汽车保有量快速接近或突破800万辆。短期内道路拥堵指数可能重回高峰，甚至超过2022年水平，高峰期道路接近瘫痪。

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北京停车位瘫痪，北京车牌指标一旦放开，北京购车将面临报复性消费，大家不管有没有北京车牌车辆都会继续购买，但是在北京生活的朋友都了解，很多北京小区停车都是一件难事，大家可能会为一个停车位大打出手....甚至一些人 随意停车，更加加剧北京堵车的现象

最后企信京牌网小编总结：总之北京车牌通过摇号获取，是综合考虑后实行的方案。尽管政策还存在一些争议和需要改进的地方，但相信随着不断地探索和完善，未来一定会有更加科学、合理、公平的车牌政策，既能满足人们的需求又能让城市交通更加顺畅、环境更加美好。