今天一位大叔问企信京牌网小编，自己名下北京车牌车辆在2011年连车再牌一起卖了..一天侄子和自己说让我看看名下还有那辆北京车牌车辆吗？给我下载了一个交管12123，显示我名下还有这辆北京车牌车辆并且状态正常，侄子就让我找回自己名下北京车牌，我想咨询您一下”我这样的情况合法吗？合适吗？今天企信京牌网小编就和大家聊一下
1-企信京牌小编先带大家了解一下什么是“京牌背户车”
“京牌背户车”指的是一种购买车牌使用权的行为，而非直接以自己的名义购买车牌。购买者支付一定的费用，获得车牌的使用权，通常为10年或20年还有一部分是签的是长期合同。在此过程中，车牌指标仍然保留在指标所有人名下，所购车辆也是登记在指标所有人名下。背户形式包括背户给身份证指标、背户不给证指标以及背死户指标。
2-“京牌背户车”风险都有哪些？
1对于车主风险：.对车辆注册人而言，存在巨大风险。如果汽车被出售或抵押，尽管车在车主手中，但所有记录均为原车主信息。一旦原车主更改信息或销户，车主所购车辆将被视为黑车，一旦被查实将被没收。京牌背户长期，还有车辆被找回拖走的风险.车主将面临一夜醒来车和车牌一起“丢失”的风险.原车主有权将车辆进行抵押，若未偿还费用，抵押方有权追回车辆。此外，如果原车主破产，其财产将被清算，车辆也可能被收缴
2. 对于出租方：京牌背户基本上形成在2011-2018年左右，那时对于京牌办理业务流程还不是很健全，合同也很模糊，在车主驾驶过程中如果真的出现肇事逃逸，酒驾等等情况，那么责任划分肯定是不明确的
3-京牌背户找回合法合规吗？
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则，小客车指标属于行政许可凭证，明确禁止出租、出借、转让或变相买卖。任何试图通过签订“背户”协议、指标租赁合同等方式规避这一规定的操作，均因违反法律强制性规定和公序良俗而被认定为无效合同。例如，2025年北京高院发布的典型案例已明确“背户”协议无效
基于“背户”协议取得的财产应当返还，但法院通常不会支持继续使用指标或赔偿损失的诉求，导致参与者可能面临钱车两空的局面，一旦查实指标出租、出借行为，指标将被立即作废，且在三年内不得申请新的指标.因此，通过“背户”方式找回车牌指标是一种自救的方式，企信京牌网小编建议，如果真的有这样的京牌找回的需求尽量咨询专业的京牌咨询中介公司，根据个人情况给出不同建议...
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