大家好我是企信京牌zujingpai6，我是专业做京牌业务的，同时也会跟大家分享操作流程与行业避坑小技巧，今天我来跟大家分享：不少京牌持有人打算出租闲置指标，网上搜一堆 “避坑技巧”，以为做好几项操作，就能安心收租金。很多人不知道，网上流传的大部分出租避坑方法，只能减少一点麻烦，无法消除核心法律风险。
网上流传的避坑手段，无非是：签订免责协议、做车辆抵押、留存对方身份证复印件、购买高额三者险。我们逐个拆解。企信京牌zujingpai6
第一，免责协议。前面讲过，协议无法对抗第三方受害人，发生重大事故，依旧有连带赔偿风险。第二，车辆抵押。中介很喜欢推荐这个操作，把车辆抵押给租客，目的是证明车辆实际归属。但是抵押只能约束双方，不能消除事故、查封风险。指标持有人有债务，车辆照样会被查封。第三，高额三者险。购买大额保险，可以降低事故赔付压力，但保险有赔付上限。超出保额部分，登记车主依旧可能被追责。保险不是万能保护伞。第四，留存证件复印件，只能方便事后找人，对方跑路之后，想要追偿依旧很难。企信京牌zujingpai6
这些手段，只能算是基础信息留存，很多人误以为做完这些，指标就不是 “裸奔”。但实际上，法律层面的风险依旧全部存在。一旦承租人把车辆抵押、产生巨额违章、重大事故，这些操作无法保护指标所有人。
很多人高估了这些所谓避坑术的作用。所有操作都建立在一个违规交易的基础之上，底层风险无法根除。
真正不让京牌裸奔的办法，只有一个：不出租。只要指标留在自己手里，不对外出借，就不会面临事故连带、指标作废、卷入诉讼的风险。不要被网上的出租避坑教程误导，没有任何操作可以完全消除出租指标带来的法律隐患。企信京牌zujingpai6
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