加速“电动为先” 奔腾、宁德时代深化电池领域互助

就是要“燃 中国重汽国六燃气车节气挑战赛持续

　　“我们很喜悦与世界领先的中国电池制造商宁德时代的互助再上新台阶，该互助关系将助力我们推进‘电动为先’和可持续生长的战略。” 唐仕凯示意，我们坚信，这样的互助将有利于戴姆勒加速创新，保持手艺领先地位，不停知足客户需求。

　　双方明确的研发目的包罗缩短研发周期，通过提高能量密度以大幅增添电池的续航里程，并削减充电时间。据了解，配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车EQS将于明年交付客户，其续航里程将跨越700公里（WLTP尺度），充电速率比现有车型快一倍。

　　梅赛德斯-奔腾与宁德时的战略互助伙伴关系再上新台阶。昨日（8月5日），梅赛德斯-奔腾与宁德时代宣布，深化双方在动力电池手艺领域的互助，双方将配合开发高新电池手艺，支持梅赛德斯-奔腾车型阵容的大规模电动化。梅赛德斯-奔腾正加速推进其“电动为先”战略，而锂离子电池手艺领导者宁德时代将为其提供相符碳中和尺度的先进电芯、模组及电池系统。

　　据了解，双方协议的内容涵盖了各领域的动力电池手艺，包罗为梅赛德斯-奔腾乘用车产物提供电芯及模组，为梅赛德斯-奔腾轻型商务车产物提供整体电池系统，并将具备远景广漠的创新手艺指标。此外，协议内容还包罗宁德时代为部门项目提供的CTP（无模组电池包）设计，其省去了传统电池模组，将电芯直接集成到电池包。

　　“戴姆勒将继续通过携手实力强劲、创新进取的互助伙伴们，推进包罗电动出行在内的未来战略，以进一步提升全球竞争力、加速创新。在中国，多年来我们已与业内领军者及科技公司确立起深入的伙伴关系。得益于此，戴姆勒不仅保持了长足生长的优越势头，同时提高了从生产到采购、研发的效率。”戴姆勒股份公司董事会成员、卖力大中华区营业的唐仕凯示意，“现在，我们很喜悦与世界领先的中国电池制造商宁德时代的互助再上新台阶，该互助关系将助力我们推进‘电动为先’和可持续生长的战略。我们坚信，这样的互助将有利于戴姆勒加速创新，保持手艺领先地位，不停知足客户需求。”

戴姆勒股份公司董事会成员、卖力大中华区营业的唐仕凯

　　宁德时代创始人、董事长兼首席执行官曾毓群博士示意：“梅赛德斯-奔腾是宁德时代特殊并主要的互助伙伴。我们很喜悦可以进一步扩展、升级这一互助，这对促进双方的未来生长均有裨益。梅赛德斯-奔腾在130多年前发明晰汽车，并以无数创新手艺推动着汽车行业的生长。其与宁德时代锂电专业与履历的连系，将成为双方电动化战略的一个里程碑。我们互助开发并提供可靠且有竞争力的电动化解决方案，配合推动全球汽车电动化历程。”

宁德时代创始人、董事长兼首席执行官曾毓群博士

　　电池系统高度庞大，电芯是其焦点所在，其化学系统对电动汽车的性能、续航里程和使用寿命都有着要害的影响。通过与宁德时代的战略互助，梅赛德斯-奔腾将推进现在及未来对一流锂电池手艺的开发。双方已经最先下一代电池的研发事情，研发功效将应用于梅赛德斯-奔腾未来几年推出的新车型中。

　　双方明确的研发目的包罗缩短研发周期，通过提高能量密度以大幅增添电池的续航里程，并削减充电时间。为提高电动车在豪华车市场对客户的吸引力，双方设置了很高的目的，配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车EQS将于明年交付客户，其续航里程将跨越700公里（WLTP尺度），充电速率比现有车型快一倍。

　　“我们致力于在电池手艺领域引领未来，为此，我们将连系自身研发专长和勇于创新的互助伙伴们的优势。通过集成先进的电池系统，我们将打造拥有精彩的续航里程、充电速率、安全性及可持续性的豪华车。与宁德时代的互助将助力我们加速向碳中和的转型。”戴姆勒股份公司卖力团体研发的董事会成员、梅赛德斯-奔腾股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯?谢弗示意，“宁德时代将成为梅赛德斯-奔腾的一家头部供应商，保障下一代EQ产物未来几年的电池供应。”

戴姆勒股份公司卖力团体研发的董事会成员、梅赛德斯-奔腾股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯?谢弗

　　梅赛德斯-奔腾和宁德时代均致力于在实现可持续生长最大化的同时，开发生产在质量和性能方面均有一流显示的动力电池。

　　梅赛德斯-奔腾和宁德时代的战略互助还将进一步加速高新电池手艺在德国的产业化生长。随着宁德时代图林根工厂的建设推进，宁德时代正在确立与完善欧洲的服务系统，为梅赛德斯-奔腾提供更具竞争力的产物以及更稳固的电池供应。梅赛德斯-奔腾可以从宁德时代图林根工厂采购电池，也进一步提高了其供应链本土化采购率。

　　动力电池生产的本土化是梅赛德斯-奔腾股份公司电动化战略取得成功的主要因素，也是天真且高效地知足全球电动汽车需求的要害要素。梅赛德斯-奔腾在全球市场上从差别的互助伙伴采购动力电池电芯和电池组。为保持竞争力，梅赛德斯-奔腾将继续构建平衡的供应商组合。

　　在全球生产网络中，梅赛德斯-奔腾专注于高能效电池系统的生产，并在世界各地努力结构动力电池生产网络??未来，这将包罗位于三大洲、七个地址的九家工厂。

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