营转非车辆报废年限可以申请延长吗

admin 2020年12月6日00:00:00京牌出租评论389阅读模式

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  营转非就是把非经营性车辆变成经营性车辆,我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。营转非车辆报废年限是有规定的,那么到期后可以申请延长吗?

  车辆报废年限规定:

  营转非车辆报废年限新规内容:“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的,按照营运载客汽车的规定报废。”

  1. 私家车包括5座轿车和7座SUV车型。非操作性的小型和微型汽车没有使用寿命,行驶里程达到60万公里,国家将引导报废。15年以上,行驶里程在60万公里以下的,每年检查2次,不合格的报废。

  2. 出租车使用年限为8年,到期报废;

  3. 内皮卡被迫报废15年;

  4. 租赁的中型客车使用寿命为10年。

  5. 重、中、轻卡使用寿命为15年。当时间到了,它将被迫引导到报废;

  6. 半挂车拖拉机的使用寿命为15年。当时间到了,强制性指导将被取消。

  7. 迷你卡车的使用寿命为12年。当时间到了,必须引导车辆报废。

  根据新规,私家车报废年限没有限制,出租车报废年限为8年。例如,一辆开了7年的出租车的车主能否通过将其改装为一辆非机动车辆来避免报废?答案是否定的。根据新规定,汽车的使用寿命不像其他自用汽车那样有无限期的限制。相反,出租车的8年使用寿命被限制为一年。对于其他类型的运行车辆也是如此,无论你是否非运行车辆。

  临近报废期不得转至外地

  新规内容:“变更使用性质或者转移登记的机动车距使用年限1年以内(含1年)的机动车,不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。”此前,不少出租车在临近报废期时,会“突击”将车籍转至外地,并将营运车辆的性质改为非营运车辆,换个油漆,当私家车重新上路。新规实施后,这一现象将会被杜绝。

  报废车辆不可上路

  根据《道路交通安全法》的规定,组合式机动车或者已达到报废标准的机动车在道路上行驶的,由公安机关交通管理部门予以没收,强制报废。驾驶前款所列机动车在道路上行驶的,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。

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