二季度汽车市场将平缓恢复

广东重启汽车下乡

　　 随同生产经营的有序恢复，3月车市逐步回暖，产销降幅有所收窄。据中国汽车工业协会数据显示，3月汽车产销划分完成142.2万辆和143万辆，环比增进399.2%和361.4%，同比划分下降44.5%和43.3%，降幅较2月划分收窄35.3和35.8个百分点。1-3月汽车产销划分完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比划分下降45.2%和42.4%。

　　 随着海内疫情趋向平稳，车企周全复工复产，消费信心回暖，3月汽车销量环比大幅增进，车市呈向好趋势生长。展望4月车市，国家宏观政策的逐步落地，以及各地政府促进汽车消费政策的出台，汽车消费市场有望平缓恢复。

　　 3月产销降幅最先收窄

　　 数据显示，乘用车产销降幅依然较大，3月，乘用车产销划分完成104.9万辆和104.3万辆，环比划分增进436.5%和365.8%，同比划分下降49.9%和48.4%，降幅较2月收窄33和33.3个百分点。1-3月，乘用车产销划分完成268.4万辆和287.7万辆，产销量同比划分下降48.7%和45.4%。其中，轿车产销量同比划分下降50.4%和47.6%；SUV产销量同比划分下降43.1%和39.6%；MPV产销量同比划分下降70.4%和63.3%。

　　 随着3月生产经营逐渐恢复，在生产端，企业复工复产情形显著好转，同时市场消费信心逐渐反弹，3月零售环比增速显著，当前的刚需消费恢复得较快，然而受到疫情等负面因素影响，仍有部门市场需求被抑制，3月产销量同比依然下降。

　　 同样受到疫情的影响，新能源汽车产销量同比也呈下降趋势。3月，新能源汽车产销（不含特斯拉）划分完成5.0万辆和5.3万辆，同比划分下降56.9%和53.2%。1-3月，新能源汽车产销划分完成10.5万辆和11.4万辆，同比划分下降60.2%和56.4%。其中纯电动汽车产销划分完成7.7万辆和8.5万辆，同比划分下降61.8%和58.6%；插电式夹杂动力汽车产销划分完成2.8万辆和2.9万辆，同比划分下降55.0%和48.5%；燃料电池汽车产销划分完成183辆和207辆，同比划分下降19.7%和7.2%。

　　 从车企层面看，3月主力车企零售显示与前期排名有颠簸转变，豪华车市场总体较强，吉祥、五菱、长安等中国品牌的零售营业逐步增强，市场份额有所提高。由于购车需求偏刚需为主，高性价比车型拉动效果更显著。3月，中国品牌乘用车共销售43.3万辆，同比下降48.2%，占乘用车销售总量的41.5%。1-3月，中国品牌乘用车共销售115.5万辆，同比下降47.3%，占乘用车销售总量的40.1%。其中，重点企业集团的市场集中度显著，1-3月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为329.5万辆，同比下降41.7%，低于行业降幅0.7个百分点。

　　 同时，受疫情影响较小，汽车出口同比微增，3月，汽车企业出口9.1万辆，环比增进103.8%，同比增进0.8%。1-3月，汽车企业出口20.4万辆，同比下降11.5%。分车型看，乘用车出口15.4万辆，同比增进5.3%；商用车出口5万辆，同比下降40.7%。

　　 4月车市或将平缓恢复

　　 由于年头受新冠肺炎疫情影响，第一季度车市受打击较大，同比呈大幅下跌。然而，随着海内疫情趋向平稳，车企周全复工复产，消费信心逐渐恢复，3月汽车销量环比大幅增进，车市向好生长。业内人士剖析称，外洋疫情展望将在4月末迎来拐点，加上海内疫情形势平稳，4月汽车消费市场将以正向平缓恢复为主。

　　 在汽车行业复工复产节奏下，3月汽车产能和销售虽然有一定的恢复，但消费不旺的问题仍较突出，保障4月车市消费合理增进的联动意义重大。因此，为进一步促进汽车消费，国务院、各个地方政府多次出台促进汽车消费政策，为4月车市带来增进信心。

　　 此前，国家发改委等23个部委团结出台了《关于促进消费扩容提质加速形成壮大海内市场的实行意见》，明确提出激励使用绿色智能产物，激励企业开展以旧换新，合理指导消费预期。响应国家招呼，广州、佛山、杭州等多地已经启动了汽车消费刺激政策，推动汽车市场快速恢复。克日，广州市工信局出台《广州市促进汽车生产消费若干措施》中提及，给予购置新能源车的小我私家消费者1万元综合津贴；在广州市注册挂号的汽车销售企业购置“国六”尺度新车的，每辆给予3000元津贴；在2020年12月31日前，每月设置不少于1万其中小客车竞价指标，对非本市户籍住民介入中小客车指标竞价的作废医保审核要求，等等。

　　 促进汽车消费政策的麋集公布、执行细节的逐渐清晰，让消费信心不停增强。同时，4月接连上市一波新车也给车市带来蓬勃生机，全新奥迪A4L、吉祥缤越pro、雪佛兰开拓者等新车纷纷上市，有望拉动4月车市继续回暖。不少经销商示意，对车市远景有信心。长安福特一家4S店总经理也向南方日报企信京牌示意，随着两三款新车型的上市，势必会动员品牌在二季度继续向好生长，到三四季度，整体市场环境也将周全恢复。

　　 此前，国务院四部委在公布会上明确提出，稳汽车就是稳经济，汽车消费在社会消费品零售总额中占了很高的比重，我国汽车消费另有非常大的生长空间。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋此前接受采访时示意，消费经由一段时间的阻滞，会泛起“小阳春”征象。下半年汽车产销能恢复到去年同期，甚至高于去年同期，这种可能性是存在的。南方日报企信京牌 拱千舒

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