Nikola CEO:通货膨胀导致清洁能源卡车成本高于柴油卡车

admin 2021年3月12日00:00:00京牌出租评论118阅读模式

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企信京牌 ,纯电动和燃料电池卡车制造商Nikola公司CEO表示,供应链瓶颈和通货膨胀暂时扭转了电池价格的稳步下降,并导致清洁能源卡车的成本高于柴油车型。

(图片来源:Nikola)

Nikola首席执行官Mark Russell说道:“电芯的成本在过去十年中每年都在下降,然而今年它却首次出现了上升。”Russell表示,Nikola和它的商业卡车合作伙伴IVECO已经开始装配该公司的第一批Tre纯电动卡车,并且预计将在2022年第一季度开始正常生产该车型。

他还表示,市场对纯电动和燃料电池卡车的需求很强劲,但是大规模部署这种卡车的关键,在于这些车辆的运营成本要低于传统柴油卡车。但是他指出,供应链瓶颈和通货膨胀,已经让纯电动和燃料电池卡车失去了这个优势,其成本如今高于柴油卡车。但是他说道:“我相信这只是暂时的现象。”

Russell称,成本上涨对Nikola来说是一个挑战,目前该公司尚未实现盈利,而且还面临着激烈的竞争。今年8月,该公司以供应链问题为由,调低了今年的财务预期。2021年中,Nikola的股价下滑了33%。

抛开近期的成本压力不谈,Russell表示市场对商用卡车的需求非常强劲,尤其是不会产生二氧化碳和其他污染物的清洁能源卡车。当前各国政府都在提升激励措施的力度,为清洁能源卡车提供补贴,并对柴油车型实施更加严格的限制。

Russell表示,他欢迎成熟的卡车制造商和能源企业对清洁能源车辆,以及加氢网络进行投资。他说道:“我们正在试图打破和重塑重型商用卡车制造行业,以及全球能源供应网络。这些基础设施花费了整整一个世纪的时间,才达到了现在的程度。我们希望能够用不到一个世纪的时间打破并取代这个网络。完成这项工作需要很长时间,而且还需要所有人的参与。”

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