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由于疫情向全球蔓延，华尔街投行摩根士丹利在一份报告中预计，特斯拉2020年的全球销量预期或比此前少10%左右，即下调至约45.2万台。在此背景下，已于2月10日展开复工的上海超级工厂便背负上了更大的销售使命。为此，加速恢复产能、尽快提升零部件国产化率，成为上海超级工厂近期的主要工作。
截至目前，该工厂已恢复至疫情前产能，即每周可生产3000辆Model 3。同时，特斯拉向上海政府提交文件，以在上海工厂增加某些汽车零部件的产能，从而促使其供应链在中国这个全球最大的汽车市场实现全面国产化。
除自产零部件外，国产特斯拉还在原供应链基础上，新增了宁德时代（300750）、银轮股份（002126）及均胜电子（600699）等多家自主零部件企业，其中，均胜电子则是在原配套基础上扩大国产供应范围，更多潜在供应商也已陆续进入洽谈过程中。这也就意味着，特斯拉此前提出的年底实现零部件国产化率100%的目标有望提前实现，并为国内上下游供应链带来大量机遇。
为了解国产最新零部件配套情况，近期盖世汽车针对此前整理的供应商信息进行了部分更新，与大家共享，同时欢迎更多行业朋友进行信息补充更正！此后，我们也将持续更新相关信息。
内容：钟琳
设计：钟琳
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