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松下的动力电池技术路线
近日,英国研究咨询公司Adamas Intelligence发布数据显示,全球乘用车(纯电,插混以及混动)市场今年正在快速扩张,远高出2020年的水平。2021年上半年,全球新能源乘用车动力电池装机量总计达108GWh,同比增长157%。
此外统计数据显示,电池装配量的增速远远快于新能源乘用车的上牌量,在2021年上半年,全球新能源车上牌量为416万辆,同比增长109%,这意味着每辆车的平均电池容量增长了约23%。
目前全球90%以上的动力电池来自7家制造商:宁德时代(CATL)、LG Energy Solution、松下、三星SDI、比亚迪、SK Innovation和中航锂电(CALB)。目前市占率排在第一的宁德时代电池装机量的年增长率为253%,但LG Energy Solution的增速也很快。
有趣的是,根据Adamas Intelligence的数据,特斯拉凭借较高的新车以及采用大容量电池组,在动力电池装机量方面比排名第二的6个汽车品牌加起来还要多。
目前最热门的电池类型之一是价格实惠的无钴磷酸铁锂电池,其使用量同比增长了1500%。而在电池材质方面,2021年上半年碳酸锂使用了65,700吨,同比上升155%;镍使用了58,900吨,同比增长115%;钴使用了12600吨,同比增长115%。
总的来说,动力电池市场目前正以前所未有的速度增长,预计很快全球动力电池装机量应该会达到每年1000GWh的水平。
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