摇号池里，申请编码从“新面孔”熬成“老资格”，中签率却已跌至0.04%..摇了8年，申请编码从‘新面孔’熬成‘老资格’，至今没中过签；而我邻居家的京牌，挂在车库里落灰3年，车主早搬去国外了。”北京车主张先生的无奈，道出了无数摇号者的心声。
北京小客车指标摇号政策自2011年实施以来，至今已走过十余年历程。为治理交通拥堵问题，北京市推出了这一政策。然而，随着时间推移，这一政策的争议越来越大，业内估算北京至少有15万个“闲置指标”。有的指标在系统里“过期作废前最后一刻才想起用”，有的在车辆报废后被原车主“攥在手里留作纪念”，更有车主已定居外地，京牌却成了“扔不掉的鸡肋”。
很多参加北京车牌摇号的朋友，感慨从青丝摇号到白头，终于缴满5年社保个税，以为能摇北京车牌了，北京个人燃油指标中签率已从45%，跌倒现在0.4%...非京籍户口是继续缴纳社保参加摇号还是放弃也成了争议越来越大.在摇号资源极度紧张的背景下，大量车牌闲置现象却愈发凸显。是数百万刚需者在摇号池里“望眼欲穿”；另一方面，是十几万“僵尸指标”躺在系统里“睡大觉”。这种强烈的反差，揭示了资源错配的严重程度。
在北京车牌摇号中签已成了“不解之谜”!的状态很多人为了北京车牌解决通勤、就医、接送孩子等实际问题，选择铤而走险的选择“走捷径”利用“假结婚真过户”来获取北京车牌，因为现在结婚过户北京车牌已然成为“个人北京车牌”合理过户唯一途径了...结婚过户北京车牌“最安全、最流行、最踏实”的办法是通过“假结婚”的方式过户北京车牌。这种过户方式还形成了一条产业链，有专门提供京牌中介服务，为“买卖”双方提供全套服务
其次，公司名下的车指标，合理合法合规，获取京牌一定选择正规途径.北京公户京牌，指的是公司名下的北京车牌指标，可以通过收购公司的形式收购公司和其名下的京牌指标.如果您有北京公户车指标需要转让或者您有意购买公户车指标，那么一定联系靠谱的人去操作这件事，前期对公司进行完整尽调，前期仔细点儿是为了后期少找麻烦
最后，还有很大一部分摇不到的人选择了租车牌这条路，北京车牌租赁市场已经形成了一个庞大的产业链，年租金从1万到3万不等，而且价格还在不断上涨。但法律上明确规定车牌不允许买卖和租赁，一旦被查获，车牌会被收回。更可怕的是，如果出租方反悔，你可能车财两空。
最后企信京牌网小编提醒大家：无论多着急得到自己北京车牌车辆，不管您选择京牌摇号，结婚过户北京车牌，公司户京牌还是京牌租赁方式选择哪种方式取决于个人的需求和实际情况。但是一定注意选择京牌咨询中介多询问，多了解在作出选择，尽量避免人财两空！
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