车牌拍卖违反拍卖法,车牌摇号不公平、不透明,到底应该若何车牌分配?

admin 2020年1月1日00:00:00摇号政策评论25阅读模式

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天津市4月份762909个申请通过小客车增量指标审核

2016-04-20 10:51:52 泉源:中华工商时报  作者:刘选举

克日,上海国拍行宣布4月份的上海汽车牌照拍卖效果:此次参拍人数再创新高,到达256897人,本月牌照投放额度为11829张,中标率为4.6%。最低成交价85100元,平均成交价为85127元。有24.5万人未能拍中车牌。国拍行一年仅牌照拍卖所得就超2亿元。

上海执行的“警示价”制度,对每月的牌照拍卖价钱执行最高限价,现在在8万元左右浮动。限价拍卖之下,最近上升到约莫20万人抢1万个名额,本质上就成了抽签。以是,上海的车牌拍卖是在“拍卖的规则下运行抽签”。

“在拍卖的规则下运行抽签”,有太多可操作空间。以现在的规则为例,由于人人都集中到最后两分钟出价,现实上更多是拼网速和装备,导致了许多辅助软件、自动化拍卖软件以及各种代牌黄牛发生。有业内人士就以为,这套系统在设计中存在容易被破解、被计算机控制的问题,导致普通老百姓(603883,股吧)连介入权都没有。一个现实例证是,北京、杭州就没有车牌抽签黄牛,而上海的拍卖黄牛最高要价已达2万多元。

此外,拍卖法划定,拍卖是以公然竞标的方式,将所有权转移给出价最高的一方。但上海这种“在拍卖的规则下运行抽签”,存在很大的随机性,并不能称之为拍卖,若是拍卖,就违反拍卖法。

现实上,现在的抽签不只处于拍卖的规则下,很宽松,而且还很贵。国拍中央由于拍牌项目收入,一年就高达近2.6亿元。更主要的是,1999年出台的中介服务收费管理办法,对咨询、拍卖等中介收费执行市场订价的条件是市场充实竞争,而拍卖车牌却是一家垄断。

车牌是毫无疑问的公共资源,就像是办身份证、结婚证一样。若是现在有一家公司,通过帮政府发放身份证、结婚证就能一年赚2.6个亿,而它所做的事情,本质上,通过抽签就可以更好、更公正、更透明地解决。这显然是纰谬的。

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